Игорь Руденя определил приоритеты развития дорожного хозяйства Тверской области

На заседании регионального правительства рассмотрена реализация госпрограммы «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Тверской области» в 2024 году и определены приоритеты на ближайшие годы. Участие в обсуждении приняли руководитель фракции партии «Единая Россия» в Государственной Думе РФ Владимир Васильев, депутаты Госдумы РФ Сергей Веремеенко и Юлия Саранова.

Игорь Руденя отметил: знаковыми событиями для Верхневолжья в дорожной сфере станут ввод Северного обхода Твери и высокоскоростной железнодорожной магистрали, проходящей по территории региона.

При поддержке президента РФ в Тверской области также реализуются такие крупные проекты, как строительство Западного моста, создание западной хорды между федеральными трассами М-9, М-10 и М-11.

На заседании представлен текущий статус дорожных работ по ключевым позициям. Значительная их часть проводится по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги». Всего в план на этот год вошел ремонт более 400 км региональных и местных дорог.

В 2024-м работы ведутся на 73 объектах регионального значения: дорогах, мостах и территориях возле учреждений здравоохранения. В высокой степени готовности – ремонт региональных дорог, проходящих по городам Красный Холм и Бежецк. Продолжается ремонт трасс от Торжка до Старицы, подъезда к Западной Двине и других направлений. Завершен ремонт территории возле Торопецкой ЦРБ. В 2024-2025 годах приведут в порядок площадки еще возле шести медицинских учреждений.

Свыше 400 позиций программы – объекты муниципального значения, включая 68 дворовых территорий. Кроме того, в текущем году заявлено обновление 68 плацев возле учреждений образования области – проект реализуется по поручению главы региона.

Игорь Руденя подчеркнул: эти площадки должны быть приведены в порядок к началу нового учебного года.

Также поставлены задачи по обеспечению безопасности дорожного движения на трассах области. В этом году предусмотрена установка новых знаков, ограждений, светофоров, повышение уровня освещенности улиц.  Одно из направлений этой работы – внедрение системы управления дорожным движением в областном центре, которая будет продолжена в 2024-2026 годах.

Кроме того, рассмотрены вопросы повышения качества пассажирских перевозок, перспективы развития внутреннего водного транспорта с учетом роста количества судозаходов в Верхневолжье. В прошлом году их число достигло 166, в этом планируется обеспечить 187 судозаходов. Заявлены планы по обустройству причальных сооружений в Конаковском, Калязинском, Кимрском, Осташковском округах.

Еще одной темой стала подготовка квалифицированных кадров для дорожной отрасли. Сотрудничать с Тверской областью в этом направлении, в частности, готов Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет.